在公路工程建设中，填料作为路基、路面基层和边坡工程的重要组成部分，其质量直接影响工程的整体稳定性和使用寿命。填料通常采用天然土石材料或工业废渣，需满足特定的物理力学性能要求。为确保填料符合设计标准，必须通过科学的检测手段对其关键指标进行全面评估。通过规范化的检测流程，可以有效避免因填料质量不达标导致的沉降、开裂等病害，保障公路工程的安全性、耐久性和经济性。
公路工程填料的检测项目主要包括：
1. 颗粒级配分析：检测填料粒径分布，确保符合级配曲线要求
2. 含水率测定：控制施工含水率在最优范围
3. 压实度检测：评估填料压实后的密实程度
4. CBR值（加州承载比）：表征填料抵抗变形的能力
5. 液塑限试验：判定黏性土的工程特性
6. 有机质含量检测：防止有机质分解导致沉降
7. 酸碱度（pH值）测定：评估填料对结构的腐蚀性
关键检测设备包括：
- 标准筛组与振筛机（颗粒分析）
- 烘箱与电子天平（含水率测定）
- 击实仪与环刀（压实度试验）
- CBR试验仪及配套装置
- 液塑限联合测定仪
- 滴定装置（有机质检测）
- pH计与化学试剂
检测过程需严格遵循国家及行业标准：
1. 颗粒级配检测：依据JTG E40-2007《公路土工试验规程》T0115筛分法
2. 含水率测定：采用烘干法（T0103）或酒精燃烧法（T0104）
3. 压实度试验：重型击实法（T0131）或表面振动压实法（T0132）
4. CBR测试：按T0134标准贯入试验方法执行
5. 液塑限测定：采用液塑限联合测定法（T0118）
6. 有机质检测：重铬酸钾氧化法（T0151）
主要参考规范包括：
- 《公路土工试验规程》(JTG E40)
- 《公路路基施工技术规范》(JTG/T 3610)
- 《土工试验方法标准》(GB/T 50123)
- 《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》(JTG E51)
- 地方性技术标准及项目设计要求
通过系统化的检测流程和标准化的操作规范，可确保填料质量满足工程需求。检测数据应形成完整的报告体系，为施工质量控制和工程验收提供科学依据。
